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中铁特货是国企还是央企
是央企，也是国企（央企和国企两个概念是相互交叉的，所有央企都属于国企，但国企并不一定是央企）。
铁路局是央企。国家铁路局，隶属于交通运输部，是国家行政机关，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。
因为国有企业分为中央企业（由中央***监督管理的国有企业）和地方企业（由地方***监督管理的国有企业），所以有的企业既是国企也是央企。由此可见中国中铁既是央企又是国企。
问题一：中铁物流和中铁快运是不是一家公司？ 中铁快运（CRE）与中铁物流（ZTKY）不是同一家公司。中铁快运是铁道部直属企业，中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”（相应的CRE也被称为“火车头中铁”）是私人企业，老总叫高彤。
不是国企更不是央企。中铁联集是经国家商务部、国家工商总局批准设立的中外合资企业，由中铁集装箱运输有限责任公司（占股367%）等五方股东共同组成，注册资本42亿元人民币。
中铁快运上海分公司的发展战略
前瞻产业研究院发布的《中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告前瞻》显示，过去十年我国快递业的复合增长率达到32%，近三年复合增长率更是高达80%。
中铁快运作为中国交通运输协会快运分会会长单位，发挥行业协会与***主管部门之间的桥梁纽带作用，积极推 动快运物流业的合作与发展。
“豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”，可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司，比真正的CRE要早。
年经铁道部批准、国家物价局同意，中国铁路对外服务总公司（铁道部直属企业）成立快运部，在北京、上海等 7 个城市开办中国铁路小件货物特快专递运输业务。
最近这些年以来国外资金纷纷投资国内，很多国外的厂商们在中国建立了企业，这给我国物流龙头企业北京中铁快运有限公司的物流业发展势必给物流服务商带来更多的商机。
中铁集装箱运输有限责任公司加强战略***控制，“五定”班列在90条铁路线上开行，覆盖全国220个城市。中铁快运股份有限公司强化终端能力建设，门到门配送服务覆盖城市发展到783个，经营网点总数从2006年的1353个发展到1855个。
